WEKO3
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PLANNING OF FLEXIBLE TRANSPORT SERVICES FOR RURAL AREA CONSIDERING OPERATION COST
https://tokushima-u.repo.nii.ac.jp/records/2010316
https://tokushima-u.repo.nii.ac.jp/records/2010316f1635eb3-5bd3-4df9-b306-e6ec2c883354
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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jscejipm_75_5_I_779.pdf (623 KB)
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| Item type | 文献 / Documents(1) | |||||||||||||||||||||||||
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| 公開日 | 2022-09-29 | |||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | journal article | |||||||||||||||||||||||||
| 出版社版DOI | ||||||||||||||||||||||||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||||||||||||||||||||||
| 関連識別子 | https://doi.org/10.2208/jscejipm.75.I_779 | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||
| 関連名称 | 10.2208/jscejipm.75.I_779 | |||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | PLANNING OF FLEXIBLE TRANSPORT SERVICES FOR RURAL AREA CONSIDERING OPERATION COST | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 著者 |
Aini, Ayiguli
× Aini, Ayiguli
× 山中, 英生
WEKO
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× イシオ, メグミ
× シマダ, ナミ
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| 抄録 | ||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | This paper focuses on the potential role of Flexible Transport Service (FTS) in low and dispersed demand area. In Japan, after the deregulation in 2002, some mass transit companies left from bus services in local areas. This causes problems to some older people and disabled people with difficulties on traveling in rural areas. To meet these needs, the term demand responsive transit (DRT) has been increasingly applied because it can provide passengers with alternative options on route, schedule, at a lower operating cost compared to the infrequent fixed route local public bus services. DRT needs, however, a quite large subsidy for the low density area and is not so popular for elderly people because of it’s level of service. On the other hand, Taxi Subsidy Scheme (TSS) that subsidizes on the taxi fare is being carried out widely by local authorities in Japan to support the special groups’ transport needs. In this research, we aimed to examine the role of taxi subsidy system from the relation with on demand ride-sharing taxi in depopulated area. | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | flexible transport services | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | rural areas | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | taxi fare subsidy | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | internet survey | |||||||||||||||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 土木学会論文集D3(土木計画学) en : Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management) 巻 75, 号 5, p. I_779-I_785, 発行日 2019 |
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| 収録物ID | ||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | 21856540 | |||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | 土木学会 | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||
| 権利情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||
| 権利情報 | © 2019 公益社団法人 土木学会 | |||||||||||||||||||||||||
| EID | ||||||||||||||||||||||||||
| 識別子 | 362839 | |||||||||||||||||||||||||
| 識別子タイプ | URI | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | eng | |||||||||||||||||||||||||
