WEKO3
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アイテム
都市高速道路における路線別対距離料金の適用可能性の検討
https://tokushima-u.repo.nii.ac.jp/records/2011320
https://tokushima-u.repo.nii.ac.jp/records/20113200b45e975-040d-49e4-8337-de152b7f7d71
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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jste_2_4_A_9.pdf (1.05 MB)
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| Item type | 文献 / Documents(1) | |||||||||||||||||||||||
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| 公開日 | 2023-10-30 | |||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | journal article | |||||||||||||||||||||||
| 出版社版DOI | ||||||||||||||||||||||||
| 関連識別子 | https://doi.org/10.14954/jste.2.4_A_9 | |||||||||||||||||||||||
| 関連名称 | 10.14954/jste.2.4_A_9 | |||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||
| タイトル | 都市高速道路における路線別対距離料金の適用可能性の検討 | |||||||||||||||||||||||
| タイトル別表記 | ||||||||||||||||||||||||
| その他のタイトル | Application of distance based toll for individual route in urban expressways | |||||||||||||||||||||||
| 著者 |
井ノ口, 弘昭
× 井ノ口, 弘昭
× 奥嶋, 政嗣
WEKO
352
× 秋山, 孝正
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| 抄録 | ||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | わが国の都市高速道路では、近年対距離料金制が導入され、多様な料金設定が可能となっている。これまで都市高速道路料金は償還原則に基づき決定されることから、料金の弾力的な運用よる交通運用は想定されていない。本研究では、対距離料金の多様性と ETC の普及による料金徴収技術の進展を踏まえて、路線別対距離料金の適用性について実証的分析を行う。すなわち、現実規模の都市道路網を想定して、都市高速道路の対距離料金設定に基づく利用者均衡状態（UE）を推計するモデルを作成する。これより、路線別に料金水準の相違する対距離料金を設定して、路線別料金の組み合わせによる妥当な料金設定方法を提案する。すなわち、一律の対距離料金に対して、限界費用価格を考慮した都市高速道路の弾力的な料金設定を定量的に提案することができる。 | |||||||||||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | On the urban expressway, the toll system was changed from the uniform toll system to distance-based toll system at 2012. In the distance-based toll system, setting of a variety toll form is possible. The elastic operation depending toll setting is not assumed, because the toll rate is decided based on a repayment principle of a construction cost of the urban expressway. In the study, substantial analysis is executed about the applicability of the distance-based toll for individual route based on the progress of the toll collection technology by the spread of ETC system. The traffic assignment model based on the distance-based toll of the urban expressway for large scale road network is developed. It is suggested the proper pricing method by the combination of route-based toll by setting the distance-based toll according to the travel route. It can be suggested the elastic pricing of the urban expressway in consideration of a marginal cost. | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 主題 | 都市高速道路 | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 主題 | 対距離料金 | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 主題 | 交通量配分 | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 主題 | 路線別料金 | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 主題 | 次善料金 | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 主題 | Urban expressway | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 主題 | Distance-based toll | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 主題 | Traffic assignment | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 主題 | Individual route toll | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 主題 | Second best charging | |||||||||||||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 交通工学論文集 en : JSTE Journal of Traffic Engineering 巻 2, 号 4, p. A_9-A_15, 発行日 2016-04-01 |
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| 収録物ID | ||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | 21872929 | |||||||||||||||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | 交通工学研究会 | |||||||||||||||||||||||
| 備考 | ||||||||||||||||||||||||
| 値 | 利用は著作権の範囲内に限られる。 | |||||||||||||||||||||||
| 権利情報 | ||||||||||||||||||||||||
| 権利情報 | © 2016 一般社団法人 交通工学研究会 | |||||||||||||||||||||||
| EID | ||||||||||||||||||||||||
| 識別子 | 310448 | |||||||||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||||||||
